Los grandes avances tecnológicos de las últimas décadas han llegado también al mundo del transporte. Esto unido al gran desarrollo del e.commerce de los últimos años (impulsado de manera definitiva durante el confinamiento provocado por el Covid), ha generado un gran movimiento y el desarrollo acelerado de software dedicado a la gestión del transporte, tanto para su gestión, como optimización y sistema de geolocalización de las flotas.
Sin embargo, la aplicación y utilización práctica de estas herramientas no está siendo todo lo efectiva que se esperaba.

La logística ha sido una de las principales apuestas de futuro de Aragón desde el año 2000, en un intento por aprovechar la excelente ubicación estratégica de la Comunidad, situada a menos de trescientos kilómetros de las principales capitales españolas de provincia y en posición de poder actuar como puerta de entrada en Europa, solo en el entorno de 300 kilómetros de Zaragoza residen más de 20 millones de personas y se concentra el 70 % del PIB español.

Hace más de 10 años comenzó una carrera por parte de las navieras portacontenedores para ver quién era capaz de construir el buque más grande y que más contenedores pudiera transportar. De esa forma y por concepto de economías de escala, buscaban abaratar los costes del transporte marítimo mundial. El resultado: Buques de más de 24.000 TEU de capacidad que obliga a los puertos a adaptarse a sus especiales características.

El Opel Mokka, producido en Bupyeong, (Corea del Sur), fue un producto ganador con una excelente acogida en el mercado. Su éxito comercial en toda Europa supuso que durante el mismo año de su lanzamiento la planta de General Motors España en Figueruelas (Zaragoza) fuera también designada para su producción en serie con el objetivo de de dar rápida respuesta a los pedidos de los clientes y reducir el tiempo de entrega.

En los tiempos actuales, la gestión del transporte no puede quedarse fuera del tren de las nuevas tecnologías y por tanto, debemos estar al corriente de todo tipo de soportes, software en la nube, plataformas de asignación de medios, de planificación de entregas, sistemas de tracking on-line,… que nos puedan ayudar a lograr una reducción de costes, o un mejor aprovechamiento de nuestros medios de producción (= camiones).